নির্ভরযোগ্যতা হল যে কোন ভাসমান লিডার সিস্টেমের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য এবং এটি ব্লু আকাঙ্ক্ষার নকশা দর্শনের একটি মূল নীতি।টেলিযোগাযোগ শিল্প থেকে নকশা নীতিতে আমাদের দলের দক্ষতার উপর ভিত্তি করে, সিস্টেমটি তার মূল উপাদানগুলিতে অতিরিক্ততাকে জোর দেয়। ব্যর্থতার পথগুলি মডেল করতে এবং ব্যর্থতার একক পয়েন্টগুলি নির্মূল করতে সিমুলেশন ব্যবহার করে বাণিজ্যিক মডেলটিও পুনরাবৃত্তিভাবে ডিজাইন করা হয়েছিল।এই নীতিগুলি কীভাবে ভাসমান লিডার সিস্টেমে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে তার মূল উদাহরণগুলির মধ্যে রয়েছে:
যেহেতু বায়ার গতি লিডার বায়ুর দিক এবং বায়ুর গতি পরিমাপকে প্রভাবিত করে, ব্লু অ্যাস্পিরেশন সিস্টেম একটি গতি সেন্সর দিয়ে সজ্জিত যা উচ্চ রেজোলিউশনের পিচ এবং রোল ডেটা অর্জন করে।এবং ডিজিপিএস সেন্সর সঠিক দিকনির্দেশনা পেতে. আমাদের পেটেন্টকৃত অ্যালগরিদম তারপর একটি প্রজেকশন পদ্ধতি ব্যবহার করে LiDAR বায়ু গতি তথ্য সঠিক অনুভূমিক সমতল সংশোধন করতে.লিডার ইনস্টলেশনের কোণ হিসাব করে, রুট সেন্সর থেকে সত্যিকারের উত্তর, সিস্টেমটি সংগ্রহ করা বায়ু দিকের তথ্যকে সঠিক কোণে রূপান্তর করতে সক্ষম।
মডিউল | বিস্তারিত |
বাউই |
- ব্যাসার্ধঃ ৫ মিটার - উচ্চতাঃ ৯ মিটার - ওজনঃ ১৪.৫ টন -নেট ফ্লোয়েন্সঃ ১০.৫ টন কাঠামোঃ একাধিক ক্যাবিনেট - উপাদানঃ পিই, কার্বন স্টিল, স্টেইনলেস স্টিল |
মোরিং সিস্টেম |
- জলের গভীরতাঃ > ৫ মিটার - অ্যাঙ্করঃ সিমেন্ট ব্লক এবং/অথবা মোরিং অ্যাঙ্কর - মোরিংঃ এক পয়েন্ট মোরিং - গভীর জলের গভীরতা সহ সাইট-নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা অনুসারে নিয়মিত - একাধিক মোরিং সিস্টেম এছাড়াও উপলব্ধ |
নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
- ইন্ডাস্ট্রিয়াল পিএলসি - বা বিএ এর এমবেডেড কন্ট্রোলার |
লিডার |
- লিডার:ডিইউএল লিডার(ডিফল্ট) (উইন্ডকিউব অফশোর সংস্করণ; ZX 300M, Movelaser B300M) |
পাওয়ার সাপ্লাই |
-ব্যাটারি ক্ষমতাঃ একাধিক গ্রুপে মোট 60kwh; - বায়ু টারবাইনঃ ২×৩৫০ ওয়াট; - সৌর প্যানেলঃ 1600W, একাধিক গ্রুপ; - জ্বালানী পিলঃ 2x110W 224L জ্বালানী ((ঐচ্ছিক) |
নেভিগেশন সিস্টেম |
-এআইএস×১ -রাডার রিফ্লেক্টর × 2 -আইএএলএ-সম্মত নেভিগেশন লাইট 1 × 1 ডাবল নেভিগেশন লাইট সমর্থন কিন্তু স্থানীয় কর্তৃপক্ষের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে |
অবস্থান ব্যবস্থা |
- দিকঃ 0-360° - দিকনির্দেশনা সঠিকতাঃ 0.09° (2 মিটার বেসলাইন) -পজিশনিং নির্ভুলতাঃ ০.৫ মিটার (অনুভূমিক, এসবিএএস মোড) |
মোশন সেন্সর | - জিএনএসএস-আইএনএস সেন্সর×২ অথবা জিএনএসএস-আইএনএস সেন্সর×১ এবং এমআরইউ সেন্সর×১ |
যোগাযোগ ব্যবস্থা |
-SAT মডিউলঃ Iridium SBD×1, অন্যান্য ব্রডব্যান্ড SAT ডেটা মডিউল (ঐচ্ছিক); -মোবাইল নেটওয়ার্কঃ 2G/3G/4G×1; 2.4G/5G Wi-Fi×2; স্থানীয় ইথারনেট সংযোগ |
তথ্য সংগ্রহ |
- ডুয়াল ইন্ডাস্ট্রিয়াল পিসি - ইন্টারফেসঃ সিরিয়াল × 6, ইথারনেট × 2 |
হাইড্রোলজিক্যাল সেন্সর (বিকল্প) |
- ডপলার বর্তমান সেন্সর - তরঙ্গ সেন্সর এবং জলের গভীরতা সেন্সর - জল লবণতা এবং তাপমাত্রা সেন্সর |
ব্লু অ্যাস্পিরেশনস ফ্লোটিং লিডার সিস্টেম নিম্নলিখিত পাওয়ার সিস্টেম দিয়ে সজ্জিতঃ
l ব্যাটারি ব্যাংক: ৪ টি গ্রুপ, মোট ৬০ কিলোওয়াট;
I বায়ু টারবাইনঃ 2×350W
l সৌর প্যানেলঃ 1600W, একাধিক গ্রুপ
1 জ্বালানী পিলঃ 2 x 110W, 8 টি জ্বালানী ট্যাংক, মোট 248 kwh
সিস্টেম পাওয়ার বিশ্লেষণ
সঞ্চিত শক্তি | ব্যাটারি ((১২ ভি,২৫০ এএইচ) x ২০ | জ্বালানী ((M28, 31kwh) x 8 |
৩০৮ কিলোওয়াট | ৬০ কিলোওয়াট | ২৪৮ কিলোওয়াট |
একক বা দ্বৈত লিডার | দৈনিক সিস্টেমের শক্তি খরচ | শুধুমাত্র ব্যাটারি এবং জ্বালানী দিয়ে দিন |
একক জেডএক্স লিডার | ১২৫ ওয়াট x ২৪ ঘন্টা-->৩ কিলোওয়াট (দৈনিক) | ১০২ দিন |
একক উইন্ডকিউব লিডার | ৮৫ ওয়াট x ২৪ ঘন্টা -->২.০৪ কেডব্লিউএইচ (দৈনিক) | ১৫০ দিন |
ডুয়াল লিডার | 180W x 24h-->4.32 kwh (দৈনিক) | ৭১ দিন |
স্কটল্যান্ডের ডান্ডিতে ওডাব্লুএ স্টেজ ২ ভার্ফিকেশন প্রকল্পে পাওয়ার বিশ্লেষণ৬ মাস)
প্রকল্পে উৎপাদিত মোট শক্তি (কেডব্লিউএইচ) |
সৌরশক্তি প্রজন্ম ((কেডব্লিউএইচ) |
বায়ু শক্তি উৎপাদন (কেডব্লিউএইচ) |
জ্বালানি কোষের শক্তি উৎপাদন (কেডব্লিউএইচ) |
|
মোট | 1148.51 | 880.14 | 210.81 | 57.56 |
প্রতিদিন | 6.38 | 4.89 | 1.17 | 0.32 |
টেবিল থেকে আমরা দেখতে পাচ্ছি যে ভাসমান LiDAR এর মোট সিস্টেম খরচ (দৈনিক) সৌর প্যানেল এবং বায়ু টারবাইন দ্বারা উত্পাদিত শক্তি দ্বারা আচ্ছাদিত করা যেতে পারে, এমনকি উভয় LiDARs চালিত হয়।
আমাদের পাওয়ার সিস্টেমটি একটি ডাবল-লাইডার সিস্টেমের সাথে ভাসমান লিডার সিস্টেমকে সমর্থন করার জন্য যথেষ্ট ((হট স্ট্যান্ডবাই) ।আমরা একটি শক্তি পূর্বাভাস সিস্টেম ব্যবহার করে বোর্ড বায়ু টারবাইন এবং সৌর প্যানেল থেকে আউটপুট পূর্বাভাস এবং শক্তি ব্যবহার কৌশল জন্য ভাল পরিকল্পনা.
নীচের গ্রাফটি একটি সাধারণ সিস্টেম ভোল্টেজ প্রোফাইল দেখায়। আমরা অবিচ্ছিন্নভাবে সিস্টেমটিকে তার ভোল্টেজ সুরক্ষা স্তরের 24.5 ভি এর উপরে বজায় রাখি।
আমরা এই নথিতে আমাদের ক্লায়েন্টদের বা আমাদের ক্লায়েন্টদের মনোনীত তৃতীয় পক্ষের প্রতিবেদনগুলির একটি সংক্ষিপ্তসার অন্তর্ভুক্ত করতে চাই যা আমাদের তথ্য নির্ভুলতা এবং ডেটা উপলভ্যতার দাবিগুলিকে সমর্থন করে।
প্রধান ফলাফলের সংক্ষিপ্তসার নিচে দেওয়া হল।
ক্লায়েন্ট | প্রকল্পের নাম | বাউই এবংলিডারমডেল | রেফারেন্স | রিপোর্ট প্রদানকারী | সময় | মূল তথ্য |
নীল উচ্চাকাঙ্ক্ষা |
কার্বন ট্রাস্ট ওডাব্লুএ রোড ম্যাপ পর্যায় ২ যাচাইকরণ (ডান্ডি, স্কটল্যান্ড) |
BA-FLS-NX5, ZX 300M x 1; উইন্ডকিউব অফশোর V2 x1
|
অফশোর মেট মাস্ট ইঞ্চি ক্যাপ
|
যুক্তরাজ্যের ওল্ডবাউম সার্ভিসেস (তৃতীয় পক্ষের শংসাপত্রদাতা) । ডিএনভি চূড়ান্ত প্রতিবেদন পর্যালোচনা করবে |
2023.৩ - ২০২৩9 |
উইন্ডকিউবের জন্য দ্বিতীয় পর্যায়ের অন্তর্বর্তীকালীন মূল্যায়ন প্রতিবেদনঃ সময়কাল: ৭৭ দিন;সিস্টেমপ্রাপ্যতা: ১০০% তথ্যপ্রাপ্যতা: সমস্ত পরিমাপের উচ্চতার জন্য >99.2% তথ্যের সঠিকতা ((বায়ুর গতি): >2m/s: R2> ০991, ঢালঃ ০.৯৯৫~১।001 4~16m/s: R2> ০985, ঢালঃ ০.৯৮৮-১।001 তথ্যের সঠিকতা ((বাতাসের দিক): ৯১ মিঃ R2>০998, ঢালঃ ১.003, ১০১ মিঃ আর2>০998, ঢালঃ ১.003, ১১১ মিঃআর2>০998, ঢালঃ ১.003, |
চীন তিন গর্জন |
ইয়াংজিয়াং, গুয়াংডং |
BA-FLS-NX5, ZX 300M |
অফশোর মেট মাস্ট |
নীল এস্পিরেশন |
2021 |
সময়কাল: ২ মাস;সিস্টেমপ্রাপ্যতা: ১০০% তথ্যপ্রাপ্যতা: সমস্ত পরিমাপের উচ্চতার জন্য >৯৯.৯৮% তথ্যের সঠিকতা ((বায়ুর গতি): >2m/s: R2> ০9959, ঢালঃ 0.9964 ~ 10096 4~16m/s: R2> ০9921, ঢালঃ 0.9986 ~ 10122 তথ্যের সঠিকতা ((বাতাসের দিক): ৫০ মিঃ আর২ >০।9987, ঢালঃ ১.0125, অফসেটঃ ১।9075 ১০০ মিঃ আর২ >০।9986, ঢালঃ ১.0198, অফসেটঃ ১।4955 |
চীন তিন গর্জন |
ইয়াংজিয়াং, গুয়াংডং |
BA-FLS-NX5, মোলাস বি৩০০এম |
অফশোর মেট মাস্ট |
সাংহাই ইনস্টিটিউট |
2022 |
সময়কাল: ২ মাস;সিস্টেমপ্রাপ্যতা: ১০০% তথ্যপ্রাপ্যতা: সমস্ত পরিমাপের উচ্চতার জন্য >98.5% তথ্যের নির্ভুলতা(বাতাসের গতি): >2m/s: R2 > 099, ঢালঃ 1.00 ~ 1.01 4~16m/s: R2 > 0.99, ঢালঃ 1.00 ~ 1.02 তথ্যের নির্ভুলতা(বাতাসের দিক) R2 > 097, ঢালঃ ১.03, অফসেট: -১।3 |
নীল উচ্চাকাঙ্ক্ষা |
প্রোটোটাইপ বৈধতা, ঝোশান, উপকূলের কাছে |
BA-FLS-২।4, ZX 300M |
স্থির ZX ৩০০ মিটার |
ডিএনভিজিএল | 2019 |
সময়কাল:১ মাস;সিস্টেমপ্রাপ্যতা: ১০০% তথ্যপ্রাপ্যতা: > ৯৭% সমস্ত পরিমাপের উচ্চতার জন্য তথ্যের নির্ভুলতা(বাতাসের গতি): >2m/s: R2 > 0994, ঢালঃ ০.৯৯৪-১।003 তথ্যের নির্ভুলতা(বাতাসের দিক) R2 > 0999, ঢালঃ ০.৯৯৮-১।002, অফসেটঃ -0.83 ~ 0.04 |
হুয়ারুন |
ক্যানগানান, চেজিয়াং |
BA-FLS-NX5, ZX 300M |
অফশোর মেট মাস্ট |
হুয়ারুন | 2020 |
সময়কাল:১ মাস;সিস্টেমপ্রাপ্যতা:১০০% তথ্যপ্রাপ্যতা: 120 মিটার ব্যতীত সমস্ত পরিমাপের উচ্চতার জন্য > 96.24% (দ্রষ্টব্যঃ 91.31%, বেশ কয়েকটি কুয়াশাচ্ছন্ন দিন) তথ্যের নির্ভুলতা(বাতাসের গতি): >2m/s: R2 > 0.9918, ঢালঃ 0.9889 ~ 1।0283 4~16m/s: R2 > 0.9851, ঢালঃ 0.9851 ~ 0.9938 তথ্যের নির্ভুলতা(বাতাসের দিক) R2 > 09981, ঢালঃ 0.9826 ~ 0.9961, অফসেটঃ -0.758~1.4559 |
সাংহাই ইনস্টিটিউট |
নানহুই, সাংহাই |
BA-FLS-NX5, ZX 300M |
স্থির প্লাটফর্ম ZX 300 |
নীল আকাঙ্ক্ষা |
2020 |
সময়কাল: ২ মাস;সিস্টেমপ্রাপ্যতা: ১০০% তথ্যপ্রাপ্যতা:সমস্ত পরিমাপের উচ্চতার জন্য >99.7% তথ্যের নির্ভুলতা(বাতাসের গতি, >2m/s এবং 4~16m/s): R2 > 0.97, ঢালঃ ০.৯৮-১02 দ্রষ্টব্যঃ প্ল্যাটফর্ম LiDAR বায়ু দিক সঙ্গে একটি মারাত্মক সমস্যা আছে তাই বায়ু দিক তুলনা করা হয় না |
শক্তি চীন |
শান্তু |
BA4.1S, ZX 300M |
2020 |
সময়কাল: ২ মাস;সিস্টেমপ্রাপ্যতা: ১০০% তথ্যপ্রাপ্যতা: > ৯৯.০% সমস্ত পরিমাপের উচ্চতার জন্য |
টার্বুলেন্স ইনটেনসিটি (টিআই) হল অফশোর বায়ু টারবাইন এবং ফাউন্ডেশনের জন্য মূল নকশা ইনপুটগুলির মধ্যে একটি। turbulence correction is still one disputable field since normally the measured TI is higher due to the motion of the buoy under waves since the motion correction normally cannot remove all the motion effects to the 1-s wind speed dataআমরা একটি সংশোধন অ্যালগরিদম তৈরি করেছি যাতে এফএলএস দ্বারা পরিমাপ করা টিআইকে বাস্তব স্তরে সংশোধন করা যায় এবং সংশোধনের পরে ২০২১ সালে একটি অফশোর মেট মাস্টের সাথে তুলনা করা হয়।চার্ট এবং টেবিল এই সংশোধনের ফলাফল দেখায়আমরা ডিফল্টরূপে ডেটা সার্ভিসের সাথে টিআইও সংশোধন করব।
বাতাসের গতিঃ ৫০ মিটার | এফএলএস গড় টিআই কাঁচা | FLS গড় TI সংশোধন করা হয়েছে | মেট মাস্ট গড় টিআই |
টিআই ডিফ রেসিও, এফএলএস বনাম মেট মাস্ট(%) |
টিআই ডিফ, এফএলএস বনাম মেট মাস্ট |
[২.৩] | 0.180492 | 0.112551 | 0.107520 | 4.68 | 0.005031 |
[3,4] | 0.128281 | 0.078571 | 0.079221 | -০.82 | -০.00065 |
[৪.৫] | 0.139076 | 0.078529 | 0.078367 | 0.21 | 0.000162 |
[৫,৬] | 0.133846 | 0.069284 | 0.067774 | 2.23 | 0.00151 |
[৬.৭] | 0.142129 | 0.078143 | 0.075735 | 3. ১৮ | 0.002408 |
[৭,৮] | 0.145033 | 0.068586 | 0.066215 | 3.58 | 0.002371 |
[৮,৯] | 0.153255 | 0.069925 | 0.066153 | 5.70 | 0.003772 |
[৯, ১০] | 0.162506 | 0.064650 | 0.065711 | - এক.61 | -০.001061 |
[ ১০, ১১] | 0.173643 | 0.066369 | 0.063559 | 4.42 | 0.00281 |
[ ১১, ১২] | 0.180964 | 0.063365 | 0.063800 | -০.68 | -০.000435 |
[১২, ১৪] | 0.180442 | 0.066502 | 0.065880 | 0.94 | 0.000622 |
[১৪, ১৬] | 0.198287 | 0.069350 | 0.073287 | - পাঁচটা।37 | -০.003937 |
[১৬, ১৮] | 0.197597 | 0.080980 | 0.078003 | 3.82 | 0.002977 |
[ 18,inf] | 0.194325 | 0.079881 | 0.078303 | 2.02 | 0.001578 |
এ.পরিচিতি
নয়টি অফশোর বায়ু বিকাশকারীদের সাথে অংশীদারিত্ব করে কার্বন ট্রাস্ট অফশোর উইন্ড অ্যাক্সিলারেটর (ওডাব্লুএ) প্রোগ্রাম চালু করেছে এবং ২০১৪ সালের প্রথম দিকে,ওডাব্লুএ বাণিজ্যিক স্বীকৃতির জন্য তার ফ্লোটিং লিডার রোডম্যাপ প্রকাশ করেছে (ওডাব্লুএ রোডম্যাপ)ওডাব্লুএ রোডম্যাপে ফ্লোটিং লিডার সিস্টেমগুলিকে তিনটি পৃথক পরিপক্কতার পর্যায়ে এক হতে হবেঃ
স্টেজ I: বেসলাইন;
স্টেজ ২ঃ প্রাক-বাণিজ্যিক; এবং
তৃতীয় ধাপ: বাণিজ্যিক।
বিএ এফএলএস বর্তমানে প্রথম পর্যায়ের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।BA FLS দ্বিগুণ LiDAR দিয়ে সজ্জিত FLS এর সাথে 30 টিরও বেশি প্রচারের জন্য তৃতীয় পর্যায়ে প্রয়োজনীয় উপলব্ধতার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছে.
দ্বিতীয় এবং তৃতীয় পর্যায়ে উচ্চ নির্ভুলতা এবং উপলভ্যতার প্রয়োজনীয়তা এবং নির্ভরযোগ্য রেফারেন্সের বিরুদ্ধে একাধিক দীর্ঘ এবং সংক্ষিপ্ত পরীক্ষার সফলতার প্রমাণ রয়েছে।তার ক্লায়েন্ট এবং অংশীদারদের আরও বেশি আস্থা প্রদানের প্রচেষ্টায়, ব্লু অ্যাস্পিরেশনস ওডাব্লুএ রোডম্যাপের দ্বিতীয় এবং তৃতীয় পর্যায়ের শ্রেণিবিন্যাস অর্জনের জন্য নিম্নলিখিত কৌশলগত রোডম্যাপ তৈরি করেছে।
বি. OWA স্টেজ IIএবং তৃতীয় পর্যায়প্রয়োজনীয়তা
ওডাব্লুএ রোডম্যাপের দ্বিতীয় এবং তৃতীয় পর্যায়ের তথ্যের প্রাপ্যতা এবং নির্ভুলতার প্রয়োজনীয়তা নিম্নরূপঃ
প্রাপ্যতা
কেপিআই | সংজ্ঞা | অনুমোদনের মানদণ্ড | |
সেরা অনুশীলন, তৃতীয় ধাপ | ন্যূনতম ধাপ ২, শুধুমাত্র | ||
এমএসএ১ এম | মাসিক সিস্টেমের উপলব্ধতা | ≥95% | ≥৯০% |
ওএসএCA | সামগ্রিক সিস্টেম উপলভ্যতা | ≥97% | ≥95% |
এমপিডিএ১ এম | মাসিক প্রক্রিয়াকরণের পর তথ্যের প্রাপ্যতা | ≥ ৮৫% | ≥ ৮০% |
ওপিডিএCA | প্রক্রিয়াকরণের পরে তথ্যের সামগ্রিক উপলব্ধতা | ≥৯০% | ≥ ৮৫% |
সঠিকতা
কেপিআই | সংজ্ঞা | অনুমোদনের মানদণ্ড | |
সেরা অনুশীলন, তৃতীয় ধাপ | ন্যূনতম ধাপ ২, শুধুমাত্র | ||
এক্সএমওয়াইএস | বাতাসের গতি ∙ ঢাল | 0.98 ¢ 102 | 0.97 ¢ 103 |
R2এমওয়াইএস | বাতাসের গতি √ নির্ধারণের সহগ | >০98 | > ০97 |
এমএমডব্লিউডি | গড় বাতাসের দিকনির্দেশ ∙ ঢাল | 0.97 ¢ 103 | 0.95 ¢ 105 |
বন্ধএমডব্লিউডি | গড় বাতাসের দিকনির্দেশনা ∙ অফসেট | < ৫° | < ১০° |
R2এমডব্লিউডি | বাতাসের দিকনির্দেশ √ নির্ধারণের সহগ | > ০97 | > ০95 |
OWA-এর মতে, সকল স্টেজ II এবং স্টেজ III-এর সিস্টেমগুলোতে নিম্নলিখিত সময়কাল এবং ফ্রিকোয়েন্সির মানদণ্ড পূরণকারী প্রচারণা সম্পন্ন করতে হবে:
# | ধাপ ২ঃ প্রয়োজনীয়তার বর্ণনা | প্রয়োজনীয় মাস | প্রয়োজনীয় প্রচারণা সংখ্যা |
1 | স্থির রেফারেন্স ফ্রেমে লিন্ডার পারফরম্যান্সের বৈধতা | সমস্ত বায়ু বাক্স পূরণ করার জন্য প্রয়োজনীয় সময় | 1 |
2 | ডায়নামিক অবস্থার অধীনে অফশোর ফ্লোটিং লিডার পারফরম্যান্সের বৈধতা | 6 | 1 |
সি.বর্তমান অবস্থা
ভাসমান লিডার সিস্টেম BA-FLS-NX5 এখনও স্টেজ 1 এ রয়েছে। তবে, এটি 2023 সালের মার্চের প্রথম দিকে স্কটল্যান্ডের ইঞ্চি কেপ মেট মাস্টের পাশে স্থাপন করা হয়েছিল।এই সিস্টেমটি তিন মাসেরও বেশি সময় ধরে একই সময়ে দুটি লিডারকে চালিত করার সময়ও খুব ভাল স্বাস্থ্যের অবস্থা বজায় রেখেছিল. প্রথম অন্তর্বর্তীকালীন পর্যায় ২ টাইপ যাচাইকরণ প্রতিবেদন যুক্তরাজ্যের তৃতীয় পক্ষের সার্টিফিকেটার ওল্ডবাউম সার্ভিসেস দ্বারা সরবরাহ করা হয়েছে। চূড়ান্ত প্রতিবেদনটিও ডিএনভি দ্বারা পর্যালোচনা করা হবে।
মূল্যায়ন সময়কাল ১০-০৩-২০২৩ থেকে ২৫-০৫-২০২৩ (৭৭ দিন) । সমস্ত উচ্চতায় LiDAR এর ডেটা প্রাপ্যতা ৯৯.২% এর উপরে। গড় বাতাসের গতির বিচ্যুতি +-০.০৩৫ মি / সেকেন্ডের মধ্যে। এদিকে,সর্বাধিক বায়ুর গতি বেশ কম বিচ্যুতি সঙ্গে হয়.
বায়ুর গতি (>2m/s এবং 4-16m/s) এবং বায়ুর দিক (>2m/s) এর সম্পর্কগুলি সবই কার্বন ট্রাস্ট স্টেজ 2 সেরা অনুশীলনের গ্রহণযোগ্যতার থ্রেশহোল্ডগুলি অতিক্রম করেছে।
ডি.রোডম্যাপএস পর্যন্তট্যাগ3
আমরা দ্বিতীয় ধাপে থামব না, আমরা তৃতীয় ধাপে এগিয়ে যাবো।
ধাপ ৩ এর জন্য প্রকার যাচাইকরণ, শ্রেণীবিভাগ এবং প্রাক-বাণিজ্যিক প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা | পরিকল্পনা ও কর্ম |
স্টেজ ২ FL টাইপ যাচাইকরণ |
BA-FLS-NX5 এর No.1 ইঞ্চি কেপ মেট মাস্টের সাথে তুলনা করা হয়েছে FL টাইপ ভেরিফিকেশন স্টেপ 2 এর জন্য (স্কটল্যান্ডে চলছে) এটি তিনটি দীর্ঘ পরীক্ষার মধ্যে একটি হিসাবে গণনা করা যেতে পারে এবং শ্রেণীবিভাগের পরীক্ষায় গণনা করা যেতে পারে। |
ফ্লাইট ইউনিট যাচাইকরণ (৩টি দীর্ঘ এবং ৩টি সংক্ষিপ্ত ট্রায়াল) |
তিনটি দীর্ঘ ট্রায়াল (ক্লাসিক্যাল ট্রায়াল হিসাবে গণনা করা যেতে পারে): 1বিএ-এফএলএস-এনএক্স-৫ এর ১ নম্বর মেশিনটি স্কটল্যান্ডের ইঞ্চি কেপ মস্তকে ২য় ধাপের কাজ চলছে। 2বিএ-এফএলএস-এনএক্স-৫-এর ১ নম্বরটি ২ নম্বর মেট্রো মাস্টের সাথে আগামী বছরের ৩ মাসের বেশি সময়ের জন্য তুলনা করা হবে। 3বিএ-এফএলএস-এনএক্স-৫-এর ২ নং মস্তকে আগামী বছরের ৩ মাসের বেশি সময় ধরে ২ নং মস্তকের সাথে তুলনা করা হবে। তিনটি সংক্ষিপ্ত ট্রায়াল: 4চীনের জিয়াংসু প্রদেশে বিএ-এফএলএস-এনএক্স-৫-এর ৩ নম্বরের বিমান মোতায়েন করা হয়েছে এবং ইউনিট যাচাইকরণের সংক্ষিপ্ত পরীক্ষার কাজ চলছে। 5. অন্যান্য ২ টি সংক্ষিপ্ত পরীক্ষাগুলি ২ টি নির্দিষ্ট বাণিজ্যিক প্রকল্পের আগে একটি স্থির প্ল্যাটফর্মের সাথে তুলনা করা হবে ((এক মাসের জন্য প্রাক বৈধতা),অথবা আমরা 2 BA-FLS-NX5 সরাসরি ইউনিট যাচাইয়ের জন্য স্থাপন করা হবে |
FL অফশোর শ্রেণীবিভাগ (৩টি দীর্ঘ ট্রায়াল) |
এই ৩ টি FL ইউনিট ভেরিফিকেশন দীর্ঘ ট্রায়াল FL অফশোর শ্রেণিবদ্ধকরণ ট্রায়ালের জন্য গণনা করা যেতে পারে। |
প্রাথমিক বাণিজ্যিক প্রকল্পের প্রয়োগ |
এক বছরেরও বেশি সময় ধরে ৫টি মোতায়েন। আমাদের চীনে ৩০টিরও বেশি বাণিজ্যিক প্রকল্প রয়েছে এবং ৫টিরও বেশি প্রকল্প রয়েছে যা FLS এক বছরেরও বেশি সময় ধরে চালাচ্ছে।আমরা এখনও OWA রোডম্যাপ অনুসরণ করতে হবে এটি প্রমাণ করার জন্য একটি তৃতীয় পক্ষের দ্বারা তত্ত্বাবধান করাআমরা নিম্নলিখিত বাণিজ্যিক প্রকল্পগুলির জন্য কাজটি গ্রহণের জন্য DNV, UL, বা অন্যান্য তৃতীয় পক্ষগুলি খুঁজে পাব। |